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Les gares d'europe
Définitions
Voici des définitions figurant dans notre dictionnaire :
- Cybercafé : Endroit où on loue un ou plusieurs ordinateurs afin de permettre l'accès à Internet (de cyber, communication plus ou moins abstraite, d'où tout ce qui touche à internet, et café).
A l'origine, certains cafés ont installé un pc dans un coin de leur s...
- Wifi : "Fidélité sans fil", un ensemble de normes standards pour les réseaux sans fil.Le mot Wifi qualifiait à l'origine un matériel certifié conforme à la norme IEEE 802.11, norme internationale décrivant les caractéristiques d'un réseau local sa...
- Club Med : Club Med (Club Méditerranée) figure parmi les 1ers exploitants mondiaux de villages de vacances.
Le CA par activité se répartit comme suit :
- exploitation de villages (79,1%) : 1,4 million de clients en 2004. Le CA par pays se ventile entre Fran...
- Faurecia : Faurecia figure parmi les leaders mondiaux de la conception, de la fabrication et de la commercialisation d'équipements automobiles.
Le CA de Faurecia par famille de produits se répartit comme suit :
- sièges (44,6%) : n° 1 européen et n° 3 mondi...
- Axalto : Axalto figure parmi les leaders mondiaux de la production et de la commercialisation de cartes à puce.
Le CA par famille de produits se répartit comme suit :
- cartes à puces (91,9%). Le groupe produit également des cartes sécurisées (notamment c...
Actualités
Voici les dernières actualités analysées par notre agrégateur au sujet de "Les gares d'europe" :
Ecrit le mardi 2 février 2010
Paris, 10h40
La RFF et la SNCF se sont réunis vendredi à Besançon pour présenter les gares qui seront desservies par la future LGV Rhin-Rhône probablement à partir de décembre 2011.
En effet, la RFF et la SNCF compte desservir les gares de Strasbourg, Colmar, Mulhouse, Belfort-Montbéliard, Besançon Franche-Comté TGV, Besançon Viotte, Dijon, Châlon-sur-Saône, Mâcon et Lyon sur un fonctionnement articulé sur quatre pôles de correspondance majeurs à savoir Lyon, Dijon, Mulhouse et Strasbourg.
5 Vote(s)
Ecrit le jeudi 14 janvier 2010
Pari, 7h50
Transilien SNCF et le STIF ont décidés de rénover une vingtaine de gares franciliennes toutes situées en grande couronne d'ici 2012. Les travaux de rénovation de ces vingtaines de gares seront cofinancés par la région.
La rénovations de ces vingtaines de gares visent à améliorer le confort dans les gares, de développer le sentiment de sécurité des voyageurs et de faciliter les parcours et l'intermodalité.
3 Vote(s)
La grande remise à neuf des gares les plus fréquentées d'Île-de-France va se poursuivre en grande couronne sur les lignes A, C, D, E, H, J, L, N et P.
Depuis le 13 décembre, le transport ferroviaire est ouvert à la concurrence. Une libéralisation qui nécessite une réorganisation des gares.
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