Poursuivons notre exploration des technologies propres, rayon « produits naturels ». Nous avons déjà vu comment l'on pouvait faire des biocarburants à partir de presque n'importe quelle matière (café, urine, tuberculose, bois mort, pastèque, etc). Dans l'aéronautique, nous avons vu comment la NASA s'inspirait de la « sagesse du lotus » pour copier le revêtement anti-eau et anti-poussière de la plante. Cette fois-ci, ce sont des composants de pointe de certains (...)
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Étonnant
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High-tech,
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Article privilégiant des faits
Europe-Ecologie et le Mouvement des Ecologistes indépendants (MEI) ont annoncé mercredi officiellement leur alliance au premier tour des élections régionales en Midi-Pyrénées, cette région devenant la troisième en France à rassembler les écologistes.Après les régions Alsace, où le président du MEI Antoine Waechter est sur la liste Europe-Ecologie, et Nord/Pas-de-Calais, Midi-Pyrénées présente une
L'année 2009 a été riche en réalisations pour le Grenelle Environnement et 88% des engagements qui devaient être réalisés avant la fin 2009 ont été tenus, selon le Ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement Durable et de la Mer. Tour d'horizon des grandes réalisations dans les 13 domaines d'actions du Grenelle Environnement. Bâtiment Le lancement de l'éco-prêt à taux zéro début avril 2009. On comptait 65 000 prêts accordés à la fin 2009. Le programme de formation (...)
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12. Développement Durable en action
Au bord de l'écologie.
Au moment où Europe Ecologie risque de faire un bon score lors des prochaines élections, au moment où l'industrie automobile relève la tête et ses ventes, il est temps de signaler quelques contradictions.
Certes, le Grenelle de l'environnement est lointain, encore plus loin que le Grand Emprunt dont on n'entend plus parler, à moins que les medias ne le négligent. D'ailleurs des voix s'élèvent pour dénoncer les entorses faites au nom de l'emploi ou de la dette. Passons.
Le surcroît de vente automobile ressort de la prime à la casse dont la pub des constructeurs s'est emparée. Certains même poursuivent le tarif 2009 à 1000 euros.
Et tout le monde d'applaudir la disparition des tacots puants, lambinant sur l'autoroute. On compte les grammes de carbone au kilomètre etc... Les acheteurs ont plutôt tendance à regarder la consommation.
Mais pour qui va dans une casse, il constatera que des voitures de 8 ans, aptes à la réforme, n'ont fait que 30 000 kms. Outre le fait que ce serait une bonne affaire pour ceux qui ont de petits moyens, la majorité des français, c'est aussi un gaspillage matériel qui frise l'indécence. Car il est interdit de la vendre une fois touchée la prime. Et là, les écologistes ne disent rien. Dommage. Une minori...
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