L'Association des Equipes de Formule 1 (FOTA) s'est mise d'accord sur des changements à apporter au barème de points, afin de récompenser davantage les vainqueurs de Grands Prix, révèle Autosport. Utilisé de 2003 jusqu'à la saison dernière, le barème 10-8-6-5-4-3-2-1 point(s) avait déjà été changé en décembre dernier au profit d'un format (25-20-15-10- 8-6-5-3-2-1) tenant compte de l'élargissement de la grille à 26 voitures. Cependant, ce barème ne (...)
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Comme chaque année, une instruction fiscale a mis à jour les tranches de l’impôt de solidarité sur la fortune (ISF) pour l’année 2010 (revenus de 2009), l’ajustement se faisant dans la même proportion que la limite supérieure de la première tranche du barème de l’impôt sur le revenu.
Actualisation du barème de l'impôt de solidarité sur [...]
C'est bien connu, à presque 0,5 centimes du kilomètre, le barème officiel des frais kilométriques est assez avantageux pour le propriétaire du véhicule. Une personne qui prend sa propre voiture pour aller en déplacement, touche un peu plus d'argent que ce que cela lui coute. Surtout si les trajets sont ponctuels. Chez Ecolutis, nous ne savions pas trop comment poser le problème. Nous pensions que l'écart de prix n'était pas si important et jusqu'à présent, nous avons préférer laisser le libre choix à l'individu lors de ces déplacements. Non sens économique, car en plus de payer le carburant on casque à la fin de l'année pour la compensation carbone Mais bon, il nous semblait important que chacun face son propre chemin. Puis le sujet est venu sur la table, notamment suite à un déplacement réalisé une fois en train et l'autre en voiture. Nous en sommes venus...
Le nouveau barème de points, qui sera introduit cette saison en Formule 1, pourrait être modifié avant le début du championnat afin de récompenser davantage le vainqueur. Selon la publication allemande Auto Motor und Sport et le journal finlandais Turun Sanomat, des discussions seraient actuellement en cours pour modifier l'attribution des points, qui est de 25-20-15-10-8-6-5-3-2-1 point(s). Ce nouveau barème avait été critiqué lors de son adoption en décembre dernier, notamment par (...)
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